｢今日は走ろう｣と思ってたけど天気が悪いからまた明日にしよう、と言いたいところですが、｢明日やろうはバカやろう｣。
多少天気が崩れても重い腰を上げて走り出せば、ラン終わりのビールとお風呂が待っています。そんな気持ちで向かったのが高尾山で行われたアークテリクス主催のトレランの試走会でした。霧に包まれて幻想的な山中を走るのは、ロードでは味わえないラン体験です。
雨で発揮した｢シラン｣の走り
トレランデビューで履いた｢ノーバン｣シリーズがアークテリクスのトレイルランニングの定番シューズなら、｢シラン｣（ウィメンズモデルはこちら）は2024年にデビューした新シリーズ。
｢TRAVEL FAST＆TRAVEL FAR（より速く、そして遠くへ）｣というコンセプトを掲げ、2021年に米国ポートランドに設立された｢フットウェアデザインセンター｣で開発されたテクニカルトレイル用のマウンテンランニングシューズです。
｢シラン｣のアッパーは、通気性の良いメッシュと、タンと一体化したニットの履き口の2層構造。
収縮性のあるニットの履き口によってフィット感が生まれ、通気性のあるメッシュ素材は、この日のような雨天でも蒸れることがないうえ、水抜けも良くシューズ自体の重量増もありません。そして、ソールには濡れたフィールドでも抜群のグリップ感を発揮するVibram®のメガグリップを採用。
トレイルでの“濡れた木の根っこ”や“湿った落ち葉の絨毯”は、とくに注意が必要ですが、メガグリップなら頼りになります（もちろん注意が必要ですが）。
安定感と｢転がり力｣を両立した構造
全体のイメージとして、｢ノーバン｣と異なった印象を受けるのはロッカー構造。｢岩｣の｢ROCK｣ではなく、｢揺り動かす｣というソールがU字型になっている形状のことです。
いわゆるロード用厚底ハイテクシューズのそれのことですが、それをトレイルシューズに採用したというイメージです。こうすることで、前方への転がりを利用して推進力を生むことができるわけです。
ただし、トレイルでは安定感も重要です。
ラグ（シューズ裏のボツボツ）の大きさや高さは接地面によって変えられていて、つま先やカカト部分は高く、土踏まず付近は小さく細かく配置されているので、地面をしっかりと掴むように張り付いてくれる構造。
とくに下り坂で思うように踏ん張れないときには、こうした細部のスペックへの信頼感が増します。
雨の日に心が折れて走りたくなくなる気持ちは、みんな一緒だと思いますが、こうして重い腰を上げて走ってみるとシューズの性能がより際立って体感できるというメリットも。
レースなどで｢走らなければならい日｣のためにも、雨天のフィールドワークも大事にしたいですね。
