日本航空（JAL）傘下の中長距離格安航空（LCC）、ZIPAIR（ジップエア）が成田-ロサンゼルス線を2021年12月25日に開設した。ジップエアにとってはソウル（仁川）、バンコク（スワンナプーム）、シンガポール、ハワイ（ホノルル）に次ぐ5路線目で、LCCが太平洋を横断する路線を開設するのは初めて。西田真吾社長ら関係者がサンタクロース姿で初便を見送った。
国境を超えた往来が制限される中、290人乗れる機体に対して初便を予約したのは60人。実際に乗った人は53人だった。ただ、貨物需要に下支えされており、「飛ばせば飛ばすほど、赤字を圧縮できるという算段が立った」（西田社長）。週3往復で運航を始めたが、1月14日から冬ダイヤが終わる3月26日にかけて、週6便に増便する。
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ZIPAIR（ジップエア）のロサンゼルス行き初便は53人が搭乗。西田真吾社長（左端）ら関係者がサンタクロース姿で見送った
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搭乗ゲートにはクリスマスツリーが飾られた
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テープカットには、チーバくんも登場
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祝辞を述べる千葉県の熊谷俊人知事。処分就航を「私たちにとっても大変意義深い」と語った
「『太平洋を渡りきるLCC』という悲願達成」
この日行われた就航記念式典で、西田氏は
「（北米路線でLCCという）選択肢をお客様に提示できるようになった」
「我々にとっては、『太平洋を渡りきるLCC』という悲願達成とともに、私どもは、新しい競争環境に身を投じることになる」
などと新路線の意義を強調した。
運賃は便によって変動するが、普通席にあたる「スタンダード」（Standard）が片道2万7500円から、ビジネスクラスにあたる「ジップフルフラット」（ZIP Full-Flat）が8万8000円から。西田氏は就航を発表した11月12日の記者会見で、「フルサービスキャリア」（FSC）と呼ばれる既存の航空会社と比べて「かなり価格競争力があると思っている」と強調した上で、特に座席が水平になる「フルフラット」のFSCビジネスクラスと比べると「4分の1ぐらいの値段で設定できている」と説明していた。
