EV史上世界最速の座を狙うという企みでしょうか。
2017年にプロトタイプが公開され、2018年にはSpaceXの超巨大ロケット、ファルコン・ヘビーに載せられて宇宙へと旅立ったテスラ・ロードスター。
実際に宇宙遊泳をしているシーンが配信されるなど、販売どころか量産前からシュールな存在となっているモデルですが、テスラのチーフデザイナーであるフランツ・フォン・ホルツハウゼンがテスラのアンオフィシャルPodcast｢Ride the Lightning｣で語ったところによると、スペックアップを示唆していたそうです。
超絶スペック
発表済みのロードスターのスペックは0-100km/hが2.1秒、最高時速が400km以上、航続距離が1,000kmとされていますが、これは2017年の段階で技術的に想定できたパワートレインであると。2021年に発表されたModel S Plaidの技術をより軽量なボディに載せたらさあどうなるでしょうか？とニコヤカに煽ってきました。
生産がスタートしているリマック・アウトモビリのnevera（ネヴェーラ）が、0-100km/h 1.97秒、最高時速412km。ロードスターのスコアを超えてきたために、｢ウチらの水はもっと甘いぞ｣と言いたくなっちゃったのかも？
Source: TESLARATI
